Deputados articulam frente parlamentar em defesa dos caminhoneiros gaúchos

Os deputados Jeferson Fernandes (PT) e Halley Lino (PT) iniciaram a coleta de assinaturas na Assembleia Legislativa para a instalação de uma Frente Parlamentar em Defesa dos Caminhoneiros Gaúchos.

O grupo foi proposto nessa quinta-feira a partir de audiência pública da Comissão de Segurança sobre os principais desafios e gargalos do transporte rodoviário de cargas no estado. Segundo Jeferson, o fórum deve trabalhar, entre outras pautas, na construção de uma manifestação oficial do Parlamento sobre a tramitação da MP do Piso do Frete no Congresso Nacional, que determina regras mais rigorosas para o cumprimento do piso mínimo de frete no setor.

No Rio Grande do Sul, os deputados pretendem pressionar o Executivo estadual pela realização de estudos para a liberação de rodovias para caminhões com pesos maiores e liberação de licenças especiais de trânsito, além da construção da “Casa do Rodoviário” em Porto Alegre.

Infraestrutura

Principal modal logístico do Brasil, o transporte rodoviário movimenta quase 70% de todas as cargas nacionais enfrentando a precariedade das estradas, falta segurança e alta de insumos. A percepção das lideranças dos caminhoneiros é de que qualidade das rodovias não acompanha o ritmo de crescimento da economia. “As cargas aumentam de tamanho, os veículos ficam mais pesados, o movimento fica mais intenso, mas as estradas não melhoram. Muitas não contam sequer com locais para pernoites”, apontou o presidente do Sindicato de Transportadores Rodoviários Autônomos de Bens de Três Cachoeiras, Jair Marques.

O presidente da Cooperativa dos Transportadores Autônomos de Cargas de Ijuí, Carlos Alberto Dahmer, lamentou a ausência de representantes do governo do estado na audiência. “Mesmo que grande parte de nossa pauta tenha caráter nacional, há vários pontos que têm relação como estado ou são de responsabilidade das duas esferas, como os pedágios”, frisou.

Em sua avaliação, o modelo adotado não garante uma tarifa justa e perpetua a relação de desequilíbrio entre concessionárias e usuários. Dahmer afirmou ainda que a categoria deve ficar atenta ao cumprimento da resolução da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), segundo a qual as novas concessões são obrigadas a destinar pontos de paradas. “Precisamos assegurar que nestes locais haja segurança e atendimento básico de saúde”, defendeu.

Também se manifestaram o presidente do Sindicato dos Caminhoneiros de Rio Grande, Dieck Sena; o presidente do SindMercosul, Plínico Fontella; e o presidente do Sindilíquida, Raul Stabel. Os dirigentes sindicais apresentaram os principais problemas relativos à infraestrutura rodoviária em suas respectivas regiões de atuação.

No dia 8 de maio, as lideranças deverão dar continuidade ao debate em Santa Rosa, durante a reunião do Parlamento do Mercosul (PARLASUL), órgão legislativo do bloco regional, integrado por parlamentares da Argentina, Bolívia, Brasil, Paraguai e Uruguai.